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導軌式升降機安全性能使用須知

文章出處:山東金安力機械有限公司   責任編輯:   發布時間:2016-05-14 23:26:12    點擊數:   

導軌式升降機是工業生產中必不可少的交通運輸工具,其在高空作業中,擔當著重要的作用,隨著近年來,安全事故的頻發,關于安全性,我們更應當引起重視,濟南聞韶升降機械有限公司為大家講解一下,導軌式升降機安全性能須知。

1、防墜落安全器

①防墜安全器是濟南升降平臺上重要的一個部件,要依靠它來消除吊籠墜落事故的發生,保證乘員的生命安全。因此防墜安全器出廠試驗非常嚴格的,出廠前由法定的檢驗單位對它進行轉矩的測量,臨界轉速時測量,彈簧壓縮量的測量,每臺都附有測試報告,組裝到施工導軌式升降機上后進行額定載荷下的墜落試驗,而工地上使用中的導軌式升降機都必須每三個月就要進行一次墜落試驗。

②對出廠兩年的防墜安全器(防墜安全器上出廠日期),還必須送到法定的檢驗單位進行檢測試驗,以后每年檢測一次。到目前為止很少有人送檢,有些工地甚至連每三個月檢測一次墜落試驗都不做,都認為自己的防墜安全器沒有問題,可是一旦出了事故就后悔莫及。為什么不按制度定期試驗和送檢呢?使用單位盲目認為不壞就算好。實際上防墜安全器好壞只能通過試驗和送檢才能判斷好壞,日常運行中是無法確定其是否好壞的,對那些超役的防墜安全器,建議還是早些送檢和定期試驗為好,只有做到心中有數,才能將惡性事故防患于未然。

2、安全保護開關

導軌式升降機的安全保護開關都是根據安全需要設計的,有圍欄門限位、吊籠門限位、頂門限位、極限位開關、上下限位開關、對重防斷繩保護開關等。一些工地上為了省事將一些限位開關人為取消和短接或損壞后不及時修復,就等于取消了這幾道安全防線,種下了事故隱患。例:吊籠要裝載長東西,吊籠內放不下需伸出吊籠外,而人為取消門限位或頂門限位,在上述安全設施不完善或不完好,照樣載人載物,這種違章作業是拿人生命開玩笑的,為了避免事故隱患的發生,希望使用單位領導加強管理,嚴格要求導軌式升降機維護和操作人員定期檢查各種安全開關的安全可靠性,杜絕事故的發生。

3、及時更換有磨損的齒輪、齒條

工地上的施工,作業環境條件惡劣,水泥、砂漿、塵土不可能消除干凈,齒輪與齒條的相互研磨,齒都磨尖了仍然還在使用,應當引起重視。眾所周知,齒形應如同一個懸臂梁,當磨損到一定尺寸時,必須更換齒輪(或齒條)。磨損到什么程度就要停止使用更換新的呢?可以采用25-50mm公法線千分尺進行測量,當齒輪的公法線長度由37.1mm磨損到小于35.1mm尺寸時(2個齒)就必須要更換新齒輪。當齒條磨損后,由齒厚卡尺測量,弦高為8mm時齒厚從12.56mm磨損到小于10.6mm時,齒條一定要更換了,然而工地上很多“老掉牙”的齒輪、齒條的導軌式升降機仍然在超期,為了安全起見,必須更換新配件。

4、安全緩沖器

施工導軌式升降機上的緩沖器的施工導軌式升降機安全的最后一道防線,第一,它必須設置,第二,它必須有一定的強度,能承受導軌式升降機額定載荷的沖擊,且起到緩沖的作用。而現在很多工地,有的雖有設置,但不足以起到緩沖的作用,有地工地上就完全沒有緩沖器,這是極端錯誤的,希望使用單位注意進行檢查,不要輕視這最后一道防線。

5、安全下降裝置

當導軌式升降機在工作中突遇斷電或設備出現故障而無法正常下降時,導軌式升降機配有安全下降裝置,這樣就可以讓操作人員排除隱患考慮,專心投入到工作中去。

總結:升降機廠家在保證出廠合格的同時,作業人員也應該嚴謹合理操作切不可麻痹大意,安全無小事,把安全事故發生率降低到最小。


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